Lada 4x4 получила жилой модуль: чем новая «Нива Кемпер» привлекает покупателей автодомов

Российский рынок компактных автодомов получил заметное пополнение: компания Lux Form представила модель «Нива Кемпер», построенную на шасси Lada 4x4. В отличие от большинства самодельных переделок, новинка предлагает заводской жилой модуль с полноценной кухонной зоной, спальным местом-трансформером и даже отдельной ванной комнатой. Такой подход редко встречается в бюджетном сегменте, где владельцы обычно довольствуются минимальным набором удобств.

Габариты машины выросли по сравнению с донорской Lada 4x4: длина достигает почти 4,8 м, ширина — 1,75 м, высота — 2,7 м. Сзади установлены рессоры, которые должны компенсировать увеличенную массу жилой надстройки. Силовая установка осталась стандартной: бензиновый мотор объёмом 1,7 литра развивает 83 л.с. и работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой. Для дальних трасс такой мощности может быть достаточно при спокойной манере движения, однако на затяжных подъёмах водителю придётся заранее планировать обгоны.

Внутри модуля предусмотрена трансформируемая кровать, которую можно превратить в кухонную зону. На борту есть газовая плита — встроенная или съёмная, холодильник на 70 литров с морозильной камерой, полки и ниши для хранения. Санитарная зона включает биотуалет, душевой поддон с акриловым покрытием, нишу для кассетного туалета, бойлер на 5 литров, а также два бака для воды — на 70 и 40 литров. Для компактного кемпера такой уровень автономности выглядит весомым преимуществом, особенно при поездках вдали от оборудованных кемпингов.

Производитель просит за базовую версию 1,6 млн рублей, а топовое исполнение оценивается в 2,1 млн рублей. Это заметно ниже стоимости многих зарубежных автодомов, которые к тому же сложнее обслуживать в российских условиях. У Lada 4x4 доступные запчасти и ремонтопригодная конструкция, что снижает стоимость владения. Помимо «Нивы Кемпер» Lux Form выпускает жилые модули для УАЗ «Патриот» в кузове пикап, автокемперы на базе Lada Granta и «Буханки», а также фуд-траки и рефрижераторы.

Появление такой модели отражает рост интереса к внутреннему автотуризму. Многие путешественники ищут недорогой автомобиль, который позволит ночевать вдали от гостиниц и не зависеть от инфраструктуры. «Нива Кемпер» с полным приводом и компактными размерами может проходить там, где большие дома на колёсах теряют мобильность. Тем не менее покупателям стоит учитывать скромную динамику базового мотора и увеличенный расход топлива при полной загрузке. Если производитель сможет сохранить заявленный баланс цены и оснащения, модель способна занять заметную нишу на рынке доступных автодомов.